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新戰(zhàn)績(jī)+1!山河智能超級(jí)旋挖鉆機(jī)創(chuàng)6.3米直徑鉆孔新紀(jì)錄

發(fā)布日期:2023-06-26 來(lái)源:山河智能 瀏覽次數(shù):

        日前,隨著山河智能超級(jí)旋挖鉆機(jī)SWDM1280在甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋5號(hào)墩的首樁開(kāi)鉆,標(biāo)志著世界最大跨度公鐵兩用大橋主橋墩基礎(chǔ)建設(shè)工作取得重要階段性進(jìn)展。

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時(shí)間軸


  • 今年1月,山河智能超級(jí)旋挖鉆機(jī)SWDM1280出征西堠門(mén)公鐵兩用大橋。
  • 2月,憑借先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的性能和合理的工法,克服了“風(fēng)大、浪高、水深、流急、裸巖”等難題,在6號(hào)墩首樁開(kāi)鉆,成為實(shí)戰(zhàn)的世界最大旋挖鉆機(jī),打破了山河智能SWDM1000旋挖鉆機(jī)記錄。
  • 目前,圓滿(mǎn)完成6號(hào)墩樁基施工任務(wù)后,該設(shè)備又順利轉(zhuǎn)戰(zhàn)5號(hào)墩,繼續(xù)為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。


        據(jù)了解,西堠門(mén)公鐵兩用大橋項(xiàng)目5號(hào)墩為主塔墩,施工區(qū)域風(fēng)大浪急,地質(zhì)復(fù)雜,且水深達(dá)60余米,對(duì)平臺(tái)定位和插打支撐樁帶來(lái)了一定的難度。中鐵大橋局甬舟鐵路項(xiàng)目部為克服施工難題,研制了海上浮式鋼桁架鉆孔平臺(tái),其面積相當(dāng)于31個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。

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        同時(shí),中鐵大橋局聯(lián)合山河智能、武漢樂(lè)成針對(duì)西堠門(mén)公鐵兩用大橋樁基施工環(huán)境、樁型、地層特點(diǎn),使用了直徑達(dá)6.3米的超大直徑工程樁,其直徑為目前世界橋梁工程樁中最大。山河智能超級(jí)旋挖SWDM1280在5號(hào)墩首鉆,意味著再次刷新了之前該設(shè)備創(chuàng)下的4.5米最大鉆孔直徑記錄,創(chuàng)6.3米直徑鉆孔新紀(jì)錄。

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        西堠門(mén)公鐵兩用大橋于去年10月中標(biāo)建設(shè)以來(lái)進(jìn)展順利,施工方計(jì)劃在今年底完成主塔墩的鉆孔樁建設(shè),預(yù)計(jì)在2028年4月底前完成全橋土建工程。作為甬舟鐵路項(xiàng)目的重要標(biāo)段,西堠門(mén)公鐵兩用大橋?qū)τ诩涌熘凵郊皩幉ㄈ谌搿耙粠б宦贰焙烷L(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等具有重要意義。

        山河智能作為樁工機(jī)械龍頭企業(yè),秉承“先導(dǎo)式創(chuàng)新”理念,長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持以工程牽引裝備研制,以裝備支撐工程實(shí)現(xiàn),未來(lái)也將竭盡全力助建“甬舟鐵路項(xiàng)目”等重大工程,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

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