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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術、機器人技術、復雜環(huán)境適應性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營銷服務平臺,客戶呼叫中心24小時運營。目前公司在國內(nèi)有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關系。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機會,實行轉(zhuǎn)崗與內(nèi)部招聘制度:當有相應崗位空缺時,其他部門個人有意愿從事該崗位工作,可申請轉(zhuǎn)崗;當公司某個部門有重要崗位空缺時,公司所有職員都有機會參與競爭上崗。
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今年是黨的二十大召開之年,是“十四五”規(guī)劃承上啟下的重要一年,也是山河智能高質(zhì)量發(fā)展之年。在這具有重要意義的關鍵一年,山河智能涌現(xiàn)出一個個勤奮工作、默默奉獻的先進人物,他們來自平凡的崗位,卻用不平凡書寫著豐富多彩的人生,追逐夢想永不停步。《山河匠心》欄目帶我們一起走近這些勵志的“山河人”,傾聽他們平凡又生動的故事。
哪里有山河智能的設備,哪里就有山河智能服務工程師的身影,他們?yōu)樵O備保駕護航,為客戶項目施工助力。
2022年9月初,山河智能雙輪銑槽機進入長沙地鐵七號線窯嶺站施工。汪熙作為設備技術指揮組長,奔走于山河工業(yè)城、工地之間,指導新設備的安裝、調(diào)試以及協(xié)調(diào)配件調(diào)撥發(fā)運等工作。
由于地鐵的施工項目多位于城區(qū),而山河工業(yè)城的位置相對比較偏遠,這一來一去,路上耽擱的時間較長,再加上受疫情影響導致出行不便,為有力保障設備工作的正常運轉(zhuǎn),汪熙主動請纓,索性從家里帶上被子和衣服開始了駐扎在工地上的生活,而這一住就是近百天……
國慶期間,汪熙的外婆八十歲生日,作為外婆帶大的孩子,自然是想回家好好孝順老人,與妻兒團聚,而這也是他在入駐工地后第一次回家。不湊巧的是,這時工地上設備出現(xiàn)問題,需要汪熙進行技術支持,他又馬不停蹄地從外地往工地上趕。
到了工地,汪熙發(fā)現(xiàn)是配套設備除沙機出現(xiàn)了故障。由于故障處于設備內(nèi)部不方便拆解查看,只能從手臂大小的孔進行觀測,再加上里面全是泥沙、光線黑暗,肉眼根本無法判斷是什么東西導致故障。大家束手無策,只好把休假中的他喊了回來。
汪熙見狀二話不說,擼起袖子鉆進設備進行排查,沒有工具不方便拆解,那么就硬著頭皮上。身子側(cè)躺著,一直手抓著管子進行力量支撐,一手在孔里不停地摸查著……原來是一條鋼筋導致設備堵塞。為了徒手將鋼筋取出,他將手臂伸進狹小的孔里來回扯動,不一會,手就被刮破皮、出了血,衣服也汗?jié)窳恕=K于,鋼筋被他強行扯了出來。現(xiàn)場外地工友感嘆道,這會見識到湖南人的“霸得蠻、吃得苦”了。事后,汪熙說,吃苦無所謂,只要工期能按時完工,只是他覺得有點愧對家人,整個國慶假期,他在家僅僅待了4小時,好在家人都理解和支持。
據(jù)悉,山河智能雙輪銑槽機在2022年初就已經(jīng)正式下線,一經(jīng)下線就受到客戶關注。但在研制成功后,山河智能并沒有將它馬上投入市場,而是在公司進行著各種實驗,只為將銑槽精度保證在1/1000。
說起來簡單,做起來難。汪熙就是在試驗期加入雙輪銑槽機團隊。半年的時間里,汪熙和同事們風雨無阻、酷暑不辭,不斷磨合調(diào)校各個組合動作執(zhí)行協(xié)調(diào)匹配性,通過還原工況實驗場地銑槽施工,以便尋找到了功能匹配的最優(yōu)方案,精心打磨這上萬個零部件以便達到最合理的配合狀態(tài)。
該設備進入窯嶺站施工后,深受客戶好評,目前,為了趕在年前完成項目地連墻施工,雙輪銑槽機24小時不間斷作業(yè),為長沙地鐵7號線2023年4月開啟車站首層蓋板施工建設奠定了扎實基礎。
山河智能的“超級裝備”從研發(fā)到下線再到推向市場,背后凝聚了一群山河人的付出和汗水,山河智能基礎裝備事業(yè)部服務工程師汪熙就是其中的一員。吃苦耐勞,不舍晝夜,只要客戶有需要,哪怕深夜凌晨,哪怕寒冬酷暑,匠心服務絕不懈怠。