何清華出席長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展峰會(huì)，走“雙循環(huán)”道路關(guān)鍵在于“要做好自己的事情”

如何加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)、形成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新格局，在以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主的雙循環(huán)新格局和發(fā)展形勢(shì)下，如何走好“雙循環(huán)”道路，是工程機(jī)械行業(yè)、企業(yè)都在思考的問(wèn)題。

    5月20日，在長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)期間，圍繞“開放合作 創(chuàng)新發(fā)展”這一主題，聚焦工程企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)中開放產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新、發(fā)展產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)三個(gè)維度，集結(jié)政府、全球工程機(jī)械50強(qiáng)主機(jī)企業(yè)代表、工程機(jī)械主要參展企業(yè)代表、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟及高校、科研院所代表等300余人，為長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

    山河智能董事長(zhǎng)、首席專家何清華作為企業(yè)家代表，圍繞“科技創(chuàng)新引領(lǐng) 走‘雙循環(huán)’道路”進(jìn)行主題發(fā)言，發(fā)言中就工程機(jī)械企業(yè)如何強(qiáng)化自身，做好“自己的事情”進(jìn)行了系統(tǒng)地闡述。

歷練“內(nèi)功”

先導(dǎo)式創(chuàng)新結(jié)合持續(xù)創(chuàng)新

“對(duì)創(chuàng)新的認(rèn)知要提升到‘企業(yè)品質(zhì)’高度。企業(yè)管理者要在言行上自覺(jué)達(dá)到這個(gè)高度，并帶領(lǐng)全體員工加強(qiáng)創(chuàng)新積累，摒棄速成粗放的發(fā)展模式，大力推崇精耕細(xì)作的內(nèi)涵式增長(zhǎng)模式?！卑l(fā)言中，何清華提出了提升創(chuàng)新認(rèn)知、先導(dǎo)式創(chuàng)新發(fā)展模式、重視創(chuàng)新體系建設(shè)、構(gòu)筑人才高地，發(fā)揮配套企業(yè)主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)“精品”意識(shí)等多個(gè)觀點(diǎn)。

何清華表示，創(chuàng)新始終是山河智能的靈魂，也是當(dāng)下實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造的主要途徑?？倳泴?chuàng)新上升為衡量企業(yè)品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，但“優(yōu)良品質(zhì)”的形成絕非一日之功、一蹴而就，而是必須通過(guò)長(zhǎng)期修煉積淀養(yǎng)成。

    近年來(lái)，山河智能持續(xù)推出多款行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，先后下線了全球最大步履式旋挖鉆機(jī)SWDM600W、我國(guó)首臺(tái)雙模盾構(gòu)機(jī)、SWPF350履帶式反擊破碎站、全球首創(chuàng)產(chǎn)品引孔式靜力壓樁機(jī)、全國(guó)首臺(tái)電動(dòng)智能挖掘機(jī)，國(guó)產(chǎn)首款全復(fù)合材料五座飛機(jī)“山河SA160L”于2018年成功完成首飛，自主研發(fā)的SWTC80伸縮臂履帶吊成功通過(guò)湖南省國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備認(rèn)定，SWE215ERC智能遙控挖掘機(jī)全國(guó)批量首發(fā)，彰顯企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力。

     促進(jìn)配套產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，是工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重點(diǎn)，也是本次峰會(huì)政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、專家學(xué)者都在關(guān)注討論的核心議題。何清華在發(fā)言中也提到了他的觀點(diǎn)，要解決本地配套件偏弱的問(wèn)題，一方面要以主機(jī)企業(yè)為磁極帶動(dòng)配套件企業(yè)的系統(tǒng)性完善與升級(jí)，另一方面是配套件企業(yè)自身要保持較高的市場(chǎng)敏感度，抓住行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)主動(dòng)開發(fā)性能與品質(zhì)更優(yōu)、性價(jià)比更好的配套件，在幫助主機(jī)廠提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，配套企業(yè)加強(qiáng)自主意識(shí)至關(guān)重要，將這將直接關(guān)系到配套廠家的研發(fā)能力和制造水平兩個(gè)當(dāng)前亟待解決的痛點(diǎn)。

樹立“精品”意識(shí)

求“精”而非一味求“快”

    不單純以規(guī)模評(píng)價(jià)企業(yè)，不能一味追求做大，要把產(chǎn)品的各個(gè)環(huán)節(jié)做到極致，是何清華多次在公開發(fā)言中反復(fù)提到的觀點(diǎn)。

    雖然中國(guó)制造業(yè)的總體規(guī)模已處世界頂峰，但總體上未進(jìn)入世界公認(rèn)的高端產(chǎn)品陣列，何清華表示，后續(xù)發(fā)展中除了要突破許多“卡脖子”技術(shù)之外，要將產(chǎn)品與技術(shù)從大量細(xì)節(jié)層面做到極致要求也絕非易事，而且是支撐高端產(chǎn)品工作量最大、最重要的方面。目前由于這項(xiàng)工作看似技術(shù)含量不高，在一定程度上是被忽視。

    樹立“精品意識(shí)”，錘煉高端產(chǎn)品，是從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)的必由之路，而且是國(guó)外擺脫低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的非健康發(fā)展模式的唯一途徑。

    突破“卡脖子”技術(shù)難題，是整個(gè)行業(yè)克難攻堅(jiān)的重點(diǎn)。企業(yè)管理者和研發(fā)人員要能長(zhǎng)期聚焦一個(gè)方向不懈努力才能取得突破。由此，何清華提出，企業(yè)不能一味追求做大，不能千軍萬(wàn)馬都上種類并不多的高技術(shù)產(chǎn)品。實(shí)際上把任何產(chǎn)品的每個(gè)環(huán)節(jié)，比如產(chǎn)品的性能、質(zhì)量做到極致的同時(shí)還要將成本做到極致就是一種不折不扣的高技術(shù)。

    無(wú)獨(dú)有偶，在峰會(huì)論壇上中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌作題為“機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及‘十四五’重點(diǎn)任務(wù)”的發(fā)言時(shí)也提到，要打好產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)要做好“補(bǔ)鏈”工作，要針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)乏力，不能搞“大水浸灌”，要洗頭梳理出重點(diǎn)行業(yè)和關(guān)鍵產(chǎn)品的短板環(huán)節(jié)，一步一個(gè)腳印地去完成，才能真正解決目前工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的“短板”困境。

加強(qiáng)引力效應(yīng)

立足“內(nèi)循環(huán)”帶動(dòng)“外循環(huán)”

    近年，湖南工程機(jī)械行業(yè)憑借強(qiáng)勁的創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)高效發(fā)展。2020年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)分別比上年增長(zhǎng)52.1%和54.4%，營(yíng)業(yè)收入占全國(guó)總量的27%，總量規(guī)模連續(xù)11年居全國(guó)首位，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展乃至世界工程機(jī)械發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。這正是對(duì)去年總書記視察湖南時(shí)強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化自身，以“內(nèi)循環(huán)”為主帶動(dòng)“外循環(huán)”，加強(qiáng)引力效應(yīng)，化解單邊主義這一指示精神的貫徹落實(shí)。

    在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，何清華就做好“外循環(huán)”上，作為企業(yè)家代表，在發(fā)言中他提到了目前工程機(jī)械企業(yè)面臨的兩大難題和困難。首先是國(guó)際航線海運(yùn)費(fèi)問(wèn)題和艙位緊張問(wèn)題已經(jīng)成為出口的“卡脖子”難題，從事對(duì)外貿(mào)易的企業(yè)面臨的“高運(yùn)價(jià)”和“爆艙”問(wèn)題一日勝過(guò)一日，對(duì)此他建議中國(guó)國(guó)家隊(duì)的遠(yuǎn)洋船運(yùn)公司能夠發(fā)揮“中國(guó)力量”，從大局層面出發(fā)，建立中國(guó)船東聯(lián)盟，開拓更多航線并加大中國(guó)船東的運(yùn)力，控制運(yùn)價(jià)在合理范圍，在危難之時(shí)支持中國(guó)產(chǎn)品的出口。

    另外就是目前鋼材為主的原材料價(jià)格暴漲對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的健康發(fā)展帶來(lái)很大的威脅，綜合治理消除原材料價(jià)格暴漲中的“炒作”因素已顯得非常迫切。

    據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)最早一批開拓國(guó)際市場(chǎng)的工程機(jī)械企業(yè)，國(guó)際化一直是山河智能的重點(diǎn)發(fā)展方向。得益于前瞻性布局和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，山河智能產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中，SUNWARD產(chǎn)品在歐洲的設(shè)備保有量已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，在中國(guó)的工程機(jī)械品牌中歐洲市場(chǎng)銷量第一。另外，山河智能的一款樁基礎(chǔ)產(chǎn)品在韓國(guó)的銷量已經(jīng)超過(guò)了日本品牌，占市場(chǎng)主導(dǎo)地位。